石武客运专线郑州武汉段试行时速超三百公里

快枪手 · 发表于 2012-9-5 20:00:43

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石武客运专线是纵贯我国南北铁路交通大动脉（北）京广（州）深（圳）（香）港高速铁路的重要组成部分，北起新建的石家庄站，经由郑州东，南至武汉站，跨越河北、河南、湖北三省，正线全长840.7公里，计划2012年底通车。郑武段是石武客专的一部分，设计时速350公里，设有郑州东、许昌东、漯河西、驻马店西、明港东、信阳东、孝感北、横店东和武汉共9个车站，正线全长482.7公里。

快枪手 · 发表于 2012-9-5 20:12:08

10月1日，石武高铁漯河至武汉段将正式开通运营。先进舒适的设备，高速平稳的运行，全程航空化的服务，豪华坐椅可以180度放平专新动车，列车两端，各有两个独特的车厢，一个是只有5个座位的“VIP观光区”，一个是有7个座位的“豪华商务车厢”，后者的造型因为像蛋壳，又被称为“蛋舱”。　　而这两个车厢的12个坐椅，舒适度也已超过航空坐椅，可以随意调节，甚至把坐椅180度完全放平。坐椅左手边，还有部折叠起来的“小电视”。据乘务员介绍，这样的坐椅，每把造价为23万元。
　　与常见的列车不同的是，高铁上电源插座随处可见：如果外部供电突然中断，则可以紧急启用列车内部特意加装的电池供电系统，该系统能够满足全车的空调、照明正常使用120分钟。而在列车运行时，走在过道上没有摇晃感，不影响趴在小桌板上写字。在观光区和“蛋舱”里，时速310公里时，杯中水没有一丝波动。虽然车体是以超高时速行驶，但窗外景色并不眩目。黑匣子记录行车状况
　　据悉，该新型动车组上，共装有1000多个传感器，对列车的关键系统和部位的温度、速度、加速度、压力、绝缘性能等进行实时监测，采集列车运行状态的各种信息，然后显示在驾驶室显示屏上。这些信息一旦超出限值，或者司机在规定的时间内没有对信息作出正确的回应和处理，列车监控网络系统就会通过控制系统触发列车的紧急制动，保证行车安全。同样，当列车超过一定限制速度时，网络控制系统可以实时报警并自动限速。而...车上安装的“黑匣子”，也会全程记录列车高速运行的各种数据信息。

小超 · 发表于 2012-9-5 20:15:37

牛视天下 · 发表于 2012-9-5 21:01:29

欣赏支持朋友！

山水间 · 发表于 2012-9-5 21:02:25

拍摄漂亮，欣赏支持好友！

风月无边 · 发表于 2012-9-5 22:29:50

风月无边 · 发表于 2012-9-5 22:33:11

胡子 · 发表于 2012-9-6 00:40:28

拍摄漂亮，欣赏支持。

老枪 · 发表于 2012-9-7 20:15:32

文图并茂、构图新颖，欣赏学习！

皇浦成成 · 发表于 2012-9-18 11:13:00

娶新娘,拍新车,祖国繁荣事业盛,理性爱国心心齐.打倒小日本收复钓鱼岛,日本鬼子尾巴长不了!

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