本帖最后由 陈希玲 于 2014-11-27 21:32 编辑
从拉萨城开车出来走过拉萨河上的拉萨大桥，我们即算开始了川藏线上的第一程。 - 我曾两次走过拉萨秋天的郊野，记得都见丰收的原野，布满了青稞的金黄，遍地都是收麦的藏民，处处洋溢着一片欢乐吉祥的景象！ - 可这次我们来的时候早了些，河水不旺、田园不绿，树芽不长、积雪盈道，季节还“大约在冬季！” - 拉萨距林芝420公里，一天车程可到。但我们从拉萨出发的晚，又不紧不慢，走走拍拍，所以到林芝走了两天，第一程只走到了工布江达。 - 从拉萨到林芝（及至更远）正在铺设一条新的1级公路，一个工程段接一个工程段，处处可见施工的帐篷、工人和各种大中型施工器械。原有的公路也有不少路段被刨开，要绕道。车辆驶过，暴土扬尘，激烈颠簸，减去不少观赏景致的兴致。我们寄希望等下次再来看到这条公路早日铺好。但又不知道有了新的高等级的公路，会不会破坏原来存留在无数川藏行者心中那种对川藏线原始风貌的崇仰和喜爱。但愿将来的情况会尽如人意！ - 拉萨河发源于念青唐古拉麓，西南流经拉萨市，下游河谷开阔，是西藏的主要耕作区。三月忙耕，田野里已见用机械耕田的藏民。河滩里还处处可见一片片水塘和湿地，还有几处漂亮优美的亲水庄园。不像青藏线冰河封冻，这边的河水池水都已经化开，一路时闻哗哗流水声。 - 走出拉萨河谷，汽车向东徐行，地势越走越高，不知觉间就来到了一众大山面前。天空这时飘起了雪粒，风势也愈见凛冽，望四周白雪皑皑，呼吸也感觉有些困难，汽车努力攀爬，驶上了海拔5020米的米拉山顶。米拉山是拉萨与林芝地区的分界山，也是雅鲁藏布江东西两侧地貌、植被和气候区分的的重要界山。米拉山因其高大雄奇而被藏民奉为神山，平日里山口上飘撒着许多祭山的经幡和印有经文的纸条，比西藏任何山口都多。山里凹处草甸横生，山顶奇峰怪石嶙峋。在山顶我们只停留片刻，即赶紧下山。米拉山也是拉萨河与尼洋河的分水岭，翻过米拉山，我们的汽车就开始沿尼洋河顺流而下。尼洋河河道狭窄，水流湍急，断壁陡崖，路转天回。路旁密林遍野，植被茂盛.........我们能明显感觉到地势开始一路下坡，越走越低，而温度却感觉到越来越高，莫非“西藏的江南”真的要到了！ - 走到尼洋河中流砥柱处天已经朦胧黑了。“中流砥柱”紧徬318国道距工布江达县城15公里处，此处多山耸峻，连绵逶迤，中流砥柱巍峨如笋，插立江中。河水冲撞，轰然有声。有传说此大石为藏神“贡尊德姆”修身养性坐禅念经时的座椅，大石也就被当地人供为“守护神”。我把相机感光度调高到3200，才把黑天照似了白天，为中流砥柱留下了一个影像。 - 晚宿桥口工布江达宾馆，川藏线第一日行程结束。
| 
楼主: 陈希玲
|Archiver|手机版|CTPN旅游中国摄影网
( 蜀ICP备19030079号-2 )
发表于 2014-11-27 21:27:24
发表于 2014-11-27 22:33:39
