罗星塔前有一副楹联：“朝朝朝朝朝朝汐；长长长长长长消”，引人驻足。该联作于清初，作者不详。对联运用汉字一字多音多义的特点，朝，朝：zhāo，朝：cháo (通“潮”)；长：cháng（通“常”），长：zhǎng（通“涨”）。解读为：朝潮-朝潮-朝朝汐，常涨-常涨-常常消，展现了一幅通大海的江口天天潮涨潮落的壮丽景象。
塔前左侧有一“中山阁”。1912年南北和议后，孙中山让位给袁世凯。4月18日孙中山乘“泰顺”号兵舰从上海南下福州，19日下午抵马尾罗星塔水域，21日午后参观马江船政局，参观后称，马尾船政“足为海军之根基”。1918年在他的著作《建国方略》中，计划在马尾建设一新港。
塔前左侧还有一株红榕，称为“中国塔榕”，是福州十大古榕之一，郁郁苍苍，几百年不倒。这株红榕，树皮呈红色，没有气根，围径达4米余，树高7米多，冠幅直径19米，既有阳刚之气，又富有浪漫色彩，是马尾区唯一的一级古榕，见证了福州船政文化的形成和发展，见证了马江海战等福州历史。相传为左宗棠督师福州时手植。
罗星塔公园还建有《同舟共练》、《怒火填膺》以及船政十三厂全景图等许多雕塑。这些雕塑多以反映中法马江海战和船政文化为题材，形象生动，是爱国主义教育的好教材。
游览过罗星塔及马江海战雕塑群后，我们绕回船政文化大平台。一群名为“左沈共囊”的组雕塑展现在眼前，1866年6月，时任闽浙总督的左宗棠奏请在福州马尾创办船政。船政初期，左宗棠调任陕甘总督，他力荐沈葆桢总理船政事务，得到朝廷批准。左、沈共囊船政，聘请法国人日意格为船政监督，设厂造船，筹建海军，开办学堂，培育人才，为福建船政做出突出贡献。所以后人说船政是“始于左宗棠，成于沈葆桢”。中日甲午战争中，我方12艘舰船的管带中就有11名是船政学堂驾驶班的结业生，他们不畏强敌，英勇奋战，为国牺牲，在中国近代历史上写下可歌可泣的一页。作为水兵摇篮的马尾，船政学堂培育出来的水兵军官数目约占中国近代水兵的五分之三。
最引人瞩目的的“船政成功大型雕塑”，这是一幅巨大的墙雕。翻开中国近代史，民族灾难深重。帝国主义以坚船利炮敲开了清廷闭关自守的大门，迫使其签订了一系列丧权辱国的不平等条约。海权日衰，国将不国，有识之士纷纷奋起图强。林则徐被誉为开眼看世界的第一人，他主张“师敌之长技而制敌”。魏源受林则徐委托编撰的《海国图志》进一步阐述了“师夷长技以制夷”的主张，并提出了制造船械、聘请夷人、设水师科等设想。闽浙总督左宗棠深受他们的影响，决心实践“师夷制夷”以自强。他认为，“中国自强之策，除修明政事，精练兵勇外，必应仿造轮船以夺彼族之所恃。”同治五年（1866年）6月，左宗棠上《试造轮船先陈大概情形折》，折中写道：“臣愚以为欲防海之害而收其利，非整理水师不可，欲整理水师，非设局监造轮船不可。……轮船成，则漕政兴，军政举，商民之困纾，海关之税旺，一时之费，数世之利也。”（《左宗棠全集》书牍卷七）为此，他决心整理水师，在马尾设局造船，培养人才。7月14日，同治皇帝准奏，以“实系当今应办急务”令其办理。10月，左宗棠奏请江西巡抚沈葆桢担任船政大臣，总理船政。11月，左宗棠又奏请开设求是堂艺局。自此，中国近代船政就在东南一隅的福州诞生了。马尾船政的辉煌历史在中国近代海军史、工业史、教育史、思想文化史等方面都留下了深深的印迹。
还有摄政王巡视、罗基高程基准面等雕塑，以及一些摩崖石刻、文化及名人遗迹，因篇幅原因，本文不以一一罗列。
罗星塔公园依山傍水，古塔巍巍，两山夹峙，三江奔流，景色壮观。这里的历史淀积深厚，可以给您一个高品位的文化旅游。（摄于2017年2月，书于9月）